450er Klasse 

Nachdem der Markt mit Modellen der 450er Klasse geradezu überschwemmt wird fiel auch mir die Entscheidung nicht leicht, welches das richtige Schulungsmodell ist. Ich habe daher einige Modelle getestet. Nachdem es ja für rund 200€ schon RTF Hubschrauber gibt, habe ich auch diese unter die Lupe genommen. Dabei waren dann Modelle wie Belt CP oder Honey Bee King II. Alles keine schlechten Hubis, aber sie erreichen doch nicht die Präzision und das Steuerverhalten wie die Modelle einer Klasse höher. Für einen Anfänger sind sie durchaus ok, aber der harte Schulungsalltag ist doch etwas anderes. Der Klassiker ist sicher der T-Rex 450. Auch den hatte ich eine Weile. Es gab aber immer ein paar Kleinigkeiten, welche mir nicht gefielen. Als dann noch die Heckrotorübersetzung zu gunsten der hohen Drehzahlen der 3D Freaks geändert wurden, habe ich meinen Rex verkauft. Dann habe ich zum ersten Mal einen Mini Titan 325 von Thunder Tiger gesehen. Allein das Geräusch hat mich schon begeistert. Also wurde ein MT gekauft und ich habe es bis Heute nicht bereut. Ich will hier auch gar keine Diskussion eröffnen pro und contra Align, mir hat der MT eben mehr zugesagt. Auch die Rex Familie sind erstklassige Hubis.

Der MT 325 lässt sich auch sehr ruhig abstimmen, was dem Anfänger sehr entgegen kommt. Man hat fast den Eindruck ein Modell der höheren Klasse zu fliegen. Das erleichtert die Schulung natürlich im Vergleich zu einer sehr hoch drehenden und agressiv eingestellten 3D Maschine. Trotzdem bekommt der Schüler den richtigen Eindruck wie ein 450er Hubi nun mal fliegt. Wer auf dem MT gelernt hat, der wird auch später mit allen anderen Hubis der 450er Klasse zurecht kommen.

550er Klasse

Bei den 550ern und 600ern ist der Markt nicht ganz so unübersichtlich wie bei den 450ern. Hier ist sicher der T-Rex 600 der Marktführer. Ich habe mich aber seinerzeit für den Hurricane 550 entschieden, da ich hier die Akkus vom 450er nutzen konnte, die Mechanik relativ preiswert ist und die Ersatzteilpreise auch nicht teuer sind. Jeder dem der 450er zu klein ist, oder wer mal den Unterschied erfliegen will, kann gern auch ein paar Runden auf dem Hurricane drehen.

Flächenflieger

Wer möchte, kann natürlich auch gern das Flächenfliegen erlernen. Dazu stehen veschiedene Modelle bereit. Reine Anfänger sind bei ihren ersten Flugstunden am besten bei einem Twin Star aufgehoben. Es besteht aber auch die Möglichkeit mal ein paar Runden auf einer Cessna 182, einer Yak 54 oder aber auf einer 2 Meter großen Sopwith Pup zu drehen. Damit kommt dann Fighterfeeling aus dem ersten Weltkrieg auf. Vieleicht auch mal interessant für Hubipiloten, welche mal das "Paraleluniversum" erleben wollen.